Основные знания о двигателях (1)

Определение двигателя: относится к электромагнитному устройству, которое преобразует или передает электрическую энергию на основе закона электромагнитной индукции.
Электродвигатели, также известные как электродвигатели (обычно известные как двигатели), представлены буквой "M" (ранее известной как "D") в схемах. Его основной функцией является генерирование приводного крутящего момента в качестве источника энергии для электроприборов или различных машин.

Классификация электродвигателей:
1. Классифицированные по рабочему источнику энергии: в соответствии с различными рабочими источниками энергии электродвигателей, они могут быть разделены на двигатели постоянного тока и двигатели переменного тока. Среди них двигатели переменного тока также делятся на однофазные и трехфазные двигатели.
2. Классифицированы по структуре и принципу работы: Электродвигатели могут быть разделены на асинхронные двигатели и синхронные двигатели в соответствии с их структурой и принципом работы.
Синхронные двигатели также могут быть разделены на синхронные двигатели с постоянным магнитом, синхронные двигатели с неохотностью и синхронные двигатели с гистерезом.
Асинхронные двигатели можно разделить на индукционные двигатели и коммутаторные двигатели переменного тока. Индукционные двигатели делятся на трехфазные асинхронные двигатели, однофазные асинхронные двигатели и экранированные полюсные асинхронные двигатели. Двигатели коммутатора переменного тока делятся на однофазные серийные возбужденные двигатели, двигатели переменного тока / постоянного тока двойного назначения и отталкивающие двигатели.
Двигатели постоянного тока могут быть разделены на безщетковые двигатели постоянного тока и щетковые двигатели постоянного тока в соответствии с их структурой и принципом работы. Двигатели постоянного тока с щеткой могут быть разделены на двигатели постоянного тока с постоянным магнитом и электромагнитные двигатели постоянного тока. Электромагнитные двигатели постоянного тока делятся на серийные возбужденные двигатели постоянного тока, параллельные возбужденные двигатели постоянного тока, отдельно возбужденные двигатели постоянного тока и смешанные возбужденные двигатели постоянного тока. Двигатели постоянного тока с постоянным магнитом делятся на редкоземельные двигатели постоянного тока с постоянным магнитом, двигатели постоянного тока с постоянным магнитом с ферритом и двигатели постоянного тока с постоянным магнитом с алюминиевым никелем и кобальтом.
3. Классифицированы по стартовым и рабочим режимам: электродвигатели могут быть разделены на стартовые двигатели конденсатора, стартовые двигатели конденсатора, стартовые двигатели конденсатора и фазово разделенные двигатели в соответствии с их стартовыми и рабочими режимами.
4. Классифицированы по цели: Электродвигатели могут быть разделены на приводные двигатели и двигатели управления в соответствии с их целью.
Электродвигатели для привода далее подразделяются на электродвигатели для электроинструментов (включая буровые, полирующие, шлифовые, разрезные, резающие и расширяющие инструменты), электродвигатели для бытовой техники (включая стиральные машины, электрические вентиляторы, холодильники, кондиционеры, регистраторы, видеорегистраторы, DVD-плееры, пылесосы, камеры, электродвигатели, электрические бритники и т. д.) и электродвигатели для другого общего небольшого механического оборудования (включая различные небольшие станки,
Управляющие двигатели делятся на шаговые двигатели и серводвигатели.
5. В соответствии со структурой ротора электродвигатели могут быть классифицированы на индукционные двигатели клетки (ранее известные как асинхронные двигатели клетки белки) и индукционные двигатели ротора раны (ранее известные как асинхронные двигатели типа раны).
6. Классифицированы по рабочей скорости: Электродвигатели могут быть разделены на высокоскоростные двигатели, двигатели низкой скорости, двигатели постоянной скорости и двигатели регулирования скорости в соответствии с рабочей скоростью.
Двигатели с низкой скоростью делятся на двигатели редукции передач, двигатели электромагнитного редукции, двигатели крутящего момента и синхронные двигатели с когтящим полюсом.
Регулируемые двигатели скорости могут быть разделены на ступенчатые двигатели постоянной скорости, двигатели непрерывно переменной скорости, ступенчатые двигатели переменной скорости и двигатели бесконечно переменной скорости, а также двигатели электромагнитной скорости, двигатели постоянной скорости, двигатели переменной частоты PWM и двигатели переключенной неохотности скорости.